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Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥工作原理

2025年03月20日 10:51:23      來(lái)源:上海標(biāo)光閥門廠 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量:6

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Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥工作原理

  

Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥是在蒸汽管道系統(tǒng)應(yīng)用比較廣泛的一種減壓閥,其采用活塞作為驅(qū)動(dòng)閥芯動(dòng)作的元件。比薄膜作為驅(qū)動(dòng)元件的薄膜減壓閥更加耐用,使用壽命長(zhǎng)。

先導(dǎo)式結(jié)構(gòu)使其調(diào)節(jié)精度更高,比直接作用式減壓閥精度高一倍。出口壓力偏差不大于出口壓力的5%

先導(dǎo)式減壓閥主要由先導(dǎo)閥主閥組成。先導(dǎo)閥作為壓力調(diào)節(jié)的,主閥是導(dǎo)閥的執(zhí)行者。二者密切配合,完成減壓過程。任何一方出現(xiàn)問題,都會(huì)導(dǎo)致減壓過程失敗。

先導(dǎo)閥主要由導(dǎo)閥體,導(dǎo)閥芯,導(dǎo)閥座,導(dǎo)閥彈簧,調(diào)節(jié)彈簧,調(diào)節(jié)螺釘,膜片等零件組成。

先導(dǎo)閥的膜片可以感知閥后壓力,根據(jù)閥后壓力變化改變導(dǎo)閥芯的開啟高度,控制進(jìn)口介質(zhì)流到活塞上方的流量。調(diào)節(jié)彈簧用來(lái)設(shè)定調(diào)節(jié)壓力范圍,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘可以改變出口壓力。

主閥由閥體,活塞,活塞環(huán),缸套,主閥芯,主閥座,主閥彈簧,底蓋等零件組成。導(dǎo)閥流出的介質(zhì)到達(dá)活塞上方,在介質(zhì)壓力作用下推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)主閥芯打開。

工作原理:順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,彈簧彈性變形后,推動(dòng)膜片先下動(dòng)作,同時(shí)導(dǎo)閥芯向下動(dòng)作,導(dǎo)閥芯開啟,(介質(zhì)通過主閥體內(nèi)導(dǎo)流孔,到達(dá)導(dǎo)閥芯位置等候多時(shí)了)。介質(zhì)通過導(dǎo)閥芯,導(dǎo)閥座密封面后,經(jīng)過導(dǎo)閥內(nèi)導(dǎo)流孔到達(dá)主閥活塞上方。推動(dòng)活塞向下動(dòng)作,帶動(dòng)主閥芯開啟,介質(zhì)從主閥芯和主閥座間流過,到達(dá)閥門出口處,閥后壓力開始上升

繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,閥后壓力持續(xù)上升。到達(dá)設(shè)定壓力值后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,并鎖緊它。閥后壓力經(jīng)過主閥體內(nèi)反饋導(dǎo)流孔到達(dá)導(dǎo)閥膜片下方,作用在膜片下方的壓力和調(diào)節(jié)彈簧作用在膜片上方的力達(dá)到平衡。導(dǎo)閥芯保持一定開度,主閥芯也保持一定開度。進(jìn)出口壓力維持在平衡狀態(tài)。

工作原理

當(dāng)出口壓上升時(shí),導(dǎo)閥膜片下方壓力隨著上升,膜片下方壓力大于調(diào)節(jié)彈簧壓力,膜片向上移動(dòng),導(dǎo)閥芯在導(dǎo)閥彈簧作用下趨向關(guān)閉,流向主閥活塞上方介質(zhì)壓力變小,主閥芯在主閥彈簧作用下趨向關(guān)閉,主閥芯和主閥座節(jié)流面積變小,使閥后壓力下降,直到重新達(dá)到平衡。

當(dāng)出口壓力下降時(shí),導(dǎo)閥膜片下方壓力下降,膜片下方壓力小于調(diào)節(jié)彈簧作用力,膜片向下移動(dòng),帶動(dòng)導(dǎo)閥芯向下動(dòng)作,使導(dǎo)閥芯趨向開啟,流經(jīng)主閥活塞上方介質(zhì)壓力加大,活塞向下動(dòng)作,帶動(dòng)主閥芯開度加大,使閥后壓力上升,壓力重新恢復(fù)平衡。

Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥,因?yàn)槟蜏馗撸嘤糜谡羝到y(tǒng)。因?yàn)殚y芯密封都是金屬硬密封,所以只能減動(dòng)壓,不能減靜壓(靜壓指閥后管道內(nèi)蒸汽沒有消耗,封閉在管道或容器內(nèi)),介質(zhì)會(huì)從主閥芯和主閥座密封面少許泄露到出口端。這時(shí)閥后壓力會(huì)慢慢上升,超過設(shè)定值,導(dǎo)致后面安全閥開啟。不使用時(shí)要關(guān)閉減壓閥進(jìn)口端截止閥,避免發(fā)生意外狀況。



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