渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種具有水平的新型流量計(jì)。由于它具有其它流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn),自七十年代以來得到了迅速發(fā)展,據(jù)有關(guān)資料顯示,現(xiàn)在日本,歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升,已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。將在未來流量?jī)x表中占主導(dǎo)地位,是孔板流量計(jì)的替代產(chǎn)品。JTKLUB型 渦街流量傳感器 適用于測(cè)量過熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和一般氣體、水和液體的質(zhì)量流量和體積流量。
渦街流量計(jì)的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而牢固,無可動(dòng)部件,可靠性高,長(zhǎng)期運(yùn)行十分可靠。安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)十分方便。檢測(cè)傳感器不直接接觸被測(cè)介質(zhì),性能穩(wěn)定,壽命長(zhǎng)。輸出是與流量成正比的脈沖信號(hào),無零點(diǎn)漂移,精度高。測(cè)量范圍寬,量程比可達(dá)1∶10。壓力損失較小,運(yùn)行費(fèi)用低,更具節(jié)能意義。在一定的雷諾數(shù)范圍內(nèi),輸出信號(hào)頻率不受流體物理性質(zhì)和組分變化的影響,儀表系數(shù)僅與漩渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關(guān),測(cè)量流體體積流量時(shí)無需補(bǔ)償,調(diào)換配件后一般無需重新標(biāo)定儀表系數(shù)。應(yīng)用范圍廣,蒸汽、氣體、液體的流量均可測(cè)量。
渦街流量計(jì)工作原理:在測(cè)量管中垂直插入一個(gè)柱狀物時(shí),流體通過柱狀物兩側(cè)就交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦(如下圖所示),這種旋渦列被稱為卡門渦街。卡門渦街的釋放頻率與流體的流動(dòng)速度及柱狀物的寬度有關(guān),可用下式表示: f=St·v/d式中: f-卡門渦街的釋放頻率St-系數(shù)(稱為斯特羅哈數(shù))v-流速d-柱狀物的寬度卡門渦街釋放頻率f和流速v成正比,因此通過測(cè)量卡門渦街釋放頻率就可算出瞬時(shí)流量。斯特羅哈數(shù)是渦街流量計(jì)的重要系數(shù)。在曲線的St≈0.17的平直部分,旋渦的釋放頻率與流速成正比,所以檢出頻率f就可求得流速v,由v求出體積流量。JTKLU系列 渦街流量傳感器 的旋渦釋放頻率是由旋渦交替地作用于檢測(cè)傳感器(探頭)上的應(yīng)力通過在它內(nèi)部的壓電元件來檢出的。
經(jīng)營(yíng):一體化渦街流量計(jì) 一體化渦街流量計(jì) 氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)
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