一、船用電線電纜有發生單相接地（短路）事故后，繼電保護裝置因未動作切斷故障而引起電線電纜過熱導致絕緣層自燃。

二、船用電線電纜護套式絕緣老化前的抗張強度、伸長率合格的電線電纜。絕緣護套老化前的抗張強度、伸長率不合格直接大大縮短電線電纜的工作使用壽命，而且在施工或在長時間通電且溫度較高的環境中，極易出現絕緣體斷裂，致使帶電導體裸露，發生能觸電式短路危險。

三、船用電線電纜導體電阻不合格的電線。導體電阻主要是考核電線電纜的導體材料以及截面是否符合的重要指標。當導體電阻超標時，就增大了電流在線路上通過時的損耗，加劇了電線電纜的發熱。導體電阻不合格的原因，主要是企業為了降低成本，將占原材料成本80%的銅材縮水，要么降低導體的截面積，要么使用含雜質過高的再生銅，這樣致使電線電纜的導體電阻嚴重超標，在使用過程中除易引發火災，還會加速包覆在電線外的絕緣層的老化。

四、船用電線和船用電纜絕緣層在正常運行中會逐步老化，其使用壽命一般為15-20年，電線若因使用時間經常過負荷或過電壓、加上絕緣層厚度不達標、安裝不當（如電纜的彎曲半徑太小，電線保護管管徑偏小）等，均有可能引發事故。

五、結構尺寸不合格的船用電線電纜。結構尺寸的主要問題是護套厚度，絕緣厚度，當電纜的護套和絕緣厚度不達標時，致使電線電纜耐電氣強度會嚴重降低，導致電線電纜的使用壽命縮短，嚴重時可導致電線電纜被擊穿，絕緣（護套）層起不到正常保護作用，從而發生電氣短路和火災等現象。