機場護欄網，也被稱為“Y型安全防御護網”，是由V型支架立柱加強型焊接片網安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網組成，具有很高的強度和安全防御性。這種護欄網被廣泛應用在機場基地等高安全場所。

遵義新舟飛機場外圍防護網，即機場場地封閉圍網，其材質為低碳鋼絲。該圍網采用5.0mm厚度的低碳鋼絲進行焊接，網孔為50mmX100mm和50mmX200mm兩種規格。圍網片中帶有V型加強筋，能大大增強圍網的抗沖擊力。立柱為60X60的矩形鋼，焊有V型之架；或者采用70mmX100mm的掛式連接立柱。所有產品都經過熱鍍鋅處理，然后采用流行的RAL顏色。

這種圍網的編織方法主要是編制焊接而成。連接方式主要使用M卡和抱卡進行連接。圍網的表面處理包括電鍍熱鍍噴塑和浸塑。

機場護欄網的主要優點有：美觀實用，方便運輸和安裝；地形適應性強，與立柱鏈接位可以根據地面起伏進行上下調整；在機場護欄網的橫向加裝四道折彎加強筋，使整體成本增加不多的同時，顯著增強了網面的強度和美感，這也是其受歡迎的原因之一。這種護欄網的主要用途包括機場封閉私人地域重地場區圍網和開發區隔離網等。

關于護欄網的浸塑方法及工藝流程，比較成熟的是粉末浸塑法。這個方法起源于流化床法，也就是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝。后來，這種方法逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”。實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態”，成為均勻分布的細散粉末。