一、簡介:
內裝式安全閥我們看結構,我們可以看到彈簧裝置,是在一種常用在鐵路和石油液化氣上的,通過我們設定的整定壓力值,當壓力超過我們的整定壓力值后,安全閥會自動開啟,釋放壓力,釋放帶整定壓力以下的時候,安全閥會自動關閉。ANA42F內裝式安全閥有兩個缺點:是一種彈簧直接漏在外面的,容易在運輸、挪動、腐蝕等方面使得彈簧斷裂,影響整個系統的運行。缺點二是開關不便,內裝式安全閥在使用時受到的阻力是比較大的,都需要人工關閉、開啟。
二、結構特點:
內裝式安全閥其彈簧是直接裸露在外面的,缺點一是在運輸、安裝的過程中容易損壞,而且很容易被介質腐蝕,導致整定壓力不準確,嚴重時彈簧斷裂,介質從閥口處泄漏,發生不可預料的后果。缺點二是當內裝式安全閥在開啟或關閉時,下彈簧座與彈簧的伸縮引起的快速移動在液相介質中產生很大的阻力,同時可能會產水擊現象,直接影響到閥門的整定壓力、啟閉壓力、開啟高度、回座密封性等性能。
三、工作原理和用途:
一種由進口靜壓開啟的自動泄壓防護裝置,它是壓力容器重要的安全附件之一,它的功能是:當容器內壓力超過某一定值時,依靠介質自身的壓力自動開啟閥門,迅速排出一定數量的介質。當容器內的壓力降到允許值時,閥又自動關閉,使容器內壓力始終低于允許壓力的上限,自動防止因超壓而可能出現的事故。
ANA42F型內裝式安全閥主要用于鐵路和汽車石油液化氣槽車或地面液化氣儲罐上,起超壓安全保護作用。
四、零部件材料:
No | 零件名稱 | 材料 |
1 | 閥 瓣 | 碳鋼 |
2 | 密封墊 | 聚四氟乙烯 |
3 | 閥 體 | 碳鋼 |
4 | 閥 桿 | 1Cr18Ni9Ti |
5 | 閥 座 | 碳鋼 |
6 | 支 架 | 碳鋼 |
五、外形連接尺寸:
六、外形尺寸:
公稱通徑DN(mm) | 尺寸 | ||||||||
L | D | D1 | D2 | do | b | f | Z-d | ≈H | |
50 | 95 | 160 | 125 | 100 | 34 | 20 | 3 | 4-18 | 376 |
80 | 99 | 235 | 190 | 149 | 52 | 25 | 4.5 | 8-22 | 512 |
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