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浸塑是指將一種聚酯材料經過高溫附著的鋼絲上面，所以，做完浸塑處理之后，鋼絲的表面會有一層俗稱塑料的保護層，這也就使得鋼絲的最后外表層變得更厚，線徑整體也會變粗。

我們知道護欄網焊接好后，最后要浸塑處理。浸塑有兩個好處，一是防腐，可以提高使用壽命；另一個是美觀，浸塑顏色為綠色時不僅養眼，而且能融合周圍景觀。

浸塑是護欄網當前用的多的防腐方式，浸塑厚度單側可達到0.5mm。浸塑工藝常用的塑粉有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氯乙烯。公路護欄網在高溫浸塑時，粉末融化成液體狀浸漬到網片中，待冷卻后形成鋼塑膜，牢牢吸附在網片上。聚乙烯和聚氯乙烯是當前人們使用多的兩種塑粉材料。

經常采用浸塑處理的護欄網有：雙邊絲護欄網、框架護欄網、公路護欄網、鐵路護欄網、橋梁防拋網、果園圍欄網、鐵藝護欄網、光伏圍欄網等等，幾乎所有的護欄網產品均可采用熱浸塑處理。

熱浸塑處理原理：

1.原料：浸塑所用到的主原材料就是塑粉，塑粉末是由高質量的塑料顆粒經過**設備的研磨粉碎和一定化學原料的配比而成的塑料粉末；

2.原理：把需要浸塑的公路隔離網放入塑料粉末池中，由于塑料粉末遇熱融化，會附著在高溫的金屬表面，這樣塑粉就把產品給嚴嚴的包裹起來了

3.工藝：首先將需要浸塑的機場護欄網放入高溫爐內進行加溫，待爐溫到達約480度（具體溫度根據產品而定）的時候，由人工將其放入塑粉池中浸塑，待護欄網全部沾滿塑粉后拿出掛于置物架上，在將置物架推入低溫爐進行加溫，使塑粉充分融化，表面光滑后拉出，這樣護欄網的金屬處理就做好了，這個流程是采用的老式浸塑設備；而現在我們特信金屬網業所采用的是目前較為的浸塑流水線作業，原理和老式的差不多，流水線作業省去了很多人工操作的流程，只需要由人工將護欄網掛在流水線的起始點上，機器運轉后，護欄網經設備上的傳送帶帶人高溫區進行加溫，從高溫區出來后就會直接經過塑粉池浸粘塑粉，再然后進入低溫區進行溜平處理，后人工去下，打包入庫即可，大大減少了人員的占用，縮短了整個流程的時間，比老式的浸塑率要高出2倍。

4.顏色選擇：草綠色、墨綠色、藍色、白色、紅色、黃色、灰色、黑色等，特殊顏色可來樣定做！